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新聞資訊(xùn)
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2023-6
富士(shì)康(kāng)進軍電池和(hé)儲能(néng)!
“代工(gōng)之王”富士(shì)康儲能之(zhī)路提(tí)速(sù)。6月19日晚(wǎn)間,富(fù)士康新事(shì)業總部發布最(zuì)新招(zhāo)聘信息,此(cǐ)次招聘主(zhǔ)要圍(wéi)繞ev(電動汽車)、電(diàn)池兩大業(yè)務闆(pǎn)塊。 從細分工種(zhǒng)來看,電池業務類招(zhāo)聘涵蓋包(bāo)括工程規(guī)劃、設(shè)備工程、工藝工(gōng)程、産(chǎn)品(pǐn)工(gōng)程、ie工(gōng)程、建廠工程(chéng)、儲(chǔ)能電池業(yè)務、采(cǎi)購、經(jīng)管(guǎn)等19個崗(gǎng)位。 其(qí)中儲能業務(wù)崗位共(gòng)6個:采(cǎi)購工程師(shī)、ie工程師、儲能和乘用(yòng)車電池(chí)包業務(wù)經理(lǐ)、高級采購工程(chéng)師、儲(chǔ)能和(hé)乘用(yòng)車電(diàn)池包業務專員。
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2023-3
比亞(yà)迪東莞項目正式動(dòng)工:投(tóu)資65億元,未(wèi)來新(xīn)能源(yuán)發動機(jī)将(jiāng)是東(dōng)莞造
南方财經(jīng)全媒(méi)體記者從東莞市發展和(hé)改革局(市重大(dà)辦)了解到,投資(zī)65億元、年産值約(yuē)170億元(yuán)的東(dōng)莞比亞迪(dí)新能源汽(qì)車關鍵零部件(jiàn)項目已于(yú)今年(nián)第一季度(dù)在東莞謝崗(gǎng)鎮動工開建,未來将在(zài)東(dōng)莞(wǎn)實(shí)現(xiàn)新能(néng)源發動機的批(pī)量生産(chǎn),這标志着東莞在新能(néng)源汽車(chē)關鍵核(hé)心部件(jiàn)生産上(shàng)實現重大突破,爲東(dōng)莞(wǎn)新(xīn)能源(yuán)産業加速崛起(qǐ)增添發(fā)展新優勢。
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2023-2
兔馳萬裏!2023年(nián)中國電池新(xīn)能(néng)源産業鏈調研(yán)活動即将起航(háng)
2月22日(rì)-2月24日(rì),2023年中國電池新能源(yuán)産業(yè)鏈調研活(huó)動将(jiāng)起航,調研(yán)團首站将(jiāng)來到浙江(jiāng)省調研,走訪湖州市、嘉興(xìng)市、杭州市等城(chéng)市相關電(diàn)池新能源産業(yè)鏈企(qǐ)業:锂(lǐ)盾材料、頂(dǐng)皓(hào)新材、昆(kūn)侖材(cái)料、微宏動(dòng)力、蘭(lán)鈞新能源(yuán)、雙元(yuán)科技、萬(wàn)向一二(èr)三。
7
2023-2
産(chǎn)銷量暴增(zēng)300%,極薄(báo)锂(lǐ)電銅箔(bó)“狂飙(biāo)”
從(cóng)市場格(gé)局看,極(jí)薄化銅箔已開啓“狂飙(biāo)”模式。一方面,擴(kuò)大極薄化(huà)锂電(diàn)銅箔産(chǎn)能将有利于企業搶占更多市場份額;另一方面,在量(liàng)産(chǎn)4.5微(wēi)米銅(tóng)箔基(jī)礎上,探索(suǒ)更(gèng)薄(báo)的高端銅(tóng)箔将(jiāng)有望獲(huò)得國内(nèi)外更(gèng)多頭(tóu)部電池企業的青睐(lài)。而随着電池企(qǐ)業“戰投(tóu)”的不斷(duàn)湧現和訂(dìng)單的大量(liàng)加(jiā)持(chí),銅箔(bó)行業格局勢必(bì)也将發生(shēng)巨大(dà)變化。電池(chí)中國(guó)将持續關(guān)注。
30
2022-11
特斯拉(lā)降價(jià),比亞(yà)迪漲(zhǎng)價!國補臨(lín)末新能源車(chē)是(shì)漲是跌?
在新能源汽車(chē)當(dāng)中,特(tè)斯拉與(yǔ)比亞迪(dí)無(wú)疑是行(háng)業風(fēng)向标(biāo),其調價行(háng)爲會(huì)引(yǐn)起(qǐ)其它(tā)新能(néng)源(yuán)車企的(de)關注和跟(gēn)進,不過(guò)此次(cì)調(diào)價,特(tè)斯拉與比亞迪(dí)相背而(ér)行(háng),疊加(jiā)國補(bǔ)退坡倒計(jì)時的關鍵時期,新能源汽車價(jià)格的(de)未來走(zǒu)向(xiàng)是漲是跌(diē)?
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2022-11
從三季報看動力電(diàn)池企(qǐ)業盈(yíng)利能(néng)力:8家上市公司(sī)利潤總額323億(yì)元(yuán)
前三季度(dù),8家動(dòng)力電(diàn)池上市公司營(yíng)收總(zǒng)額5777.49億(yì)元,平均營收722億(yì)元,其中(zhōng),甯德時(shí)代、比亞迪營收(shōu)超2000億(yì)元,甯德時(shí)代、國(guó)軒高科、億(yì)緯锂能、孚能科(kē)技營收(shōu)同比增(zēng)長翻(fān)倍;利潤總(zǒng)額323億元(yuán),平均淨利40.38億元,其中,甯(níng)德時(shí)代淨(jìng)利超(chāo)170億元(yuán),甯德時代(dài)、比亞迪、國軒高科、多氟多、鵬輝(huī)能源(yuán)淨利(lì)增長(zhǎng)同(tóng)比翻倍(bèi)。
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2022-10
我國(guó)新能(néng)源(yuán)乘(chéng)用車增速保(bǎo)持(chí)高位 專用車(chē)銷量超(chāo)強
從(cóng)零售(shòu)數據(jù)看,9月新(xīn)能源乘(chéng)用車零(líng)售銷量達到61.1萬(wàn)輛,同比(bǐ)增長(zhǎng)83%,環比(bǐ)增9%;1-9月(yuè)新能源乘(chéng)用車(chē)國内零售387萬輛(liàng),同比增長113%。目前的年(nián)累增速保(bǎo)持高位(wèi)。

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