17
2022-10 |
1-8月廣東出口電(diàn)動載(zǎi)人汽車增長1.8倍 锂離子(zǐ)蓄電池(chí)增長51.3% | ||
據(jù)海(hǎi)關廣東分(fèn)署統計,今年出(chū)口新(xīn)能源(yuán)汽車(chē)及(jí)锂離子(zǐ)蓄電池較(jiào)快增(zēng)長。1-8月(yuè),廣東出口電動(dòng)載(zǎi)人汽車增(zēng)長(zhǎng)1.8倍,锂離子(zǐ)蓄電池(chí)增(zēng)長51.3%。
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20
2022-9 |
新(xīn)能源汽車産業既要求(qiú)規(guī)模也(yě)要講實效(xiào) | ||
國家(jiā)發(fā)展和改(gǎi)革委(wěi)員會副主任林(lín)念修(xiū)就(jiù)曾公開(kāi)表示,國家發改(gǎi)委将鼓(gǔ)勵(lì)引導(dǎo)重(zhòng)點(diǎn)地區制定(dìng)産業(yè)發展規劃(huà),依托(tuō)現有産能發展新能源汽車,确(què)保項目建(jiàn)設規範(fàn)有序。整(zhěng)車企(qǐ)業要(yào)突出(chū)重點布局,依托(tuō)現有(yǒu)生産基地(dì)集聚(jù)發展。現有基地(dì)達到合理(lǐ)規模(mó)之前(qián),不再新增産(chǎn)能布點(diǎn)。
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13
2022-9 |
新能源汽(qì)車已(yǐ)成爲(wèi)行業(yè)發展主(zhǔ)線 | ||
近幾年,在(zài)全球(qiú)碳中和的(de)宏觀背景(jǐng)下,新能源(yuán)汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)爆發式增(zēng)長,帶動動力電(diàn)池裝車(chē)量持續提升。 新能(néng)源汽車融彙新(xīn)能源、新材(cái)料、互聯網、大數據、人(rén)工智(zhì)能等多種技術(shù),正推動汽(qì)車從單純(chún)的交(jiāo)通工(gōng)具向移動智能(néng)終端、儲(chǔ)能單元(yuán)和數字(zì)空(kōng)間(jiān)轉(zhuǎn)變。動(dòng)力電池作(zuò)爲新能源(yuán)汽車的核(hé)心部件,占新能源汽(qì)車總(zǒng)成本的40%左(zuǒ)右,随着新能源(yuán)汽車(chē)滲透率的逐步(bù)提升,動力(lì)電池(chí)将發(fā)展(zhǎn)空間廣(guǎng)闊,預計2025年之後的市場規模超萬億(yì),未來(lái)五到十年(nián)将是動力(lì)電(diàn)池的黃金發展時期。
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