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2023-4 |
國家能源局：推動新(xīn)能源汽車融入(rù)新型(xíng)電力系統(tǒng) | ||
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3月31日，國(guó)家(jiā)能源局發布《關于加(jiā)快推(tuī)進能(néng)源數(shù)字化(huà)智(zhì)能(néng)化發(fā)展的若幹意見(jiàn)》提出(chū)，推動新能(néng)源汽車融入新(xīn)型電力系統，提(tí)高有序充(chōng)放電智能(néng)化(huà)水平，鼓(gǔ)勵車網互動、光儲充放等新模(mó)式新業态(tài)發展(zhǎn)。
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2022-10 |
比亞(yà)迪(dí)9月新能源車銷量破20萬輛 動力及儲能(néng)電池(chí)裝機8.61gwh | ||
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比亞(yà)迪9月(yuè)新能(néng)源汽(qì)車銷量201259輛，上年同期(qī)71099輛。今(jīn)年前三季(jì)度，公(gōng)司新能源(yuán)汽(qì)車(chē)累計(jì)銷量1180054輛，同(tóng)比增(zēng)長249.56%。此外，公司9月(yuè)新能(néng)源汽車動力電池及儲能電池裝機(jī)總量(liàng)約爲8.61gwh，今(jīn)年前三(sān)季度累計裝(zhuāng)機總量(liàng)約57.49gwh。
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28
2022-9 |
動力電池大(dà)規(guī)模退役來襲(xí) 回收産業(yè)鏈(liàn)規範發展待(dài)破局 | ||
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動力電池(chí)大規模退(tuì)役來襲 回收(shōu)産(chǎn)業鏈(liàn)規範(fàn)發展(zhǎn)待破(pò)局 第一批“吃螃(páng)蟹”購買新能源汽車的(de)人(rén)，正在(zài)爲怎麽處理退役的動力電池(chí)發愁。
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2022-9 |
新能源汽(qì)車要(yào)抓住品牌(pái)躍升機遇 | ||
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中國(guó)汽車(chē)工業協會(huì)數據顯示，8月份(fèn)，我國新能源汽(qì)車月度産銷分(fèn)别達(dá)69.1萬(wàn)輛和66.6萬(wàn)輛，同比(bǐ)分(fèn)别增長1.2倍(bèi)和1倍(bèi)。至此，今年前8個月，我(wǒ)國新(xīn)能源(yuán)汽車(chē)産銷(xiāo)分别(bié)爲397萬(wàn)輛和(hé)386萬(wàn)輛，同比(bǐ)分别(bié)增長1.2倍和(hé)1.1倍。
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