今年上半(bàn)年，比(bǐ)亞迪(dí)春風(fēng)得意(yì)。

數據顯示，比(bǐ)亞(yà)迪上半年(nián)完成(chéng)了125.56萬台新車銷量，同(tóng)比(bǐ)增幅達(dá)到了95.8%，不(bú)僅僅成(chéng)爲了今年乘用(yòng)車市場中成績最突出(chū)的企業(yè)，同樣(yàng)也是(shì)上半(bàn)年的(de)銷量冠軍(jun1)。

根據(jù)去年同期全球銷(xiāo)量預估(gū)，比亞迪(dí)已經成(chéng)功跻(jī)身全球汽車(chē)品(pǐn)牌十(shí)大企(qǐ)業。

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技術沉澱、曆史背景(jǐng)都是比亞(yà)迪在(zài)這個(gè)電動化的風口(kǒu)中狂奔的推動(dòng)力。

當然(rán)，其(qí)成功的理由并(bìng)不止于此，對産品序列的(de)高延續性(xìng)、缜(zhěn)密的車系布(bù)局以及(jí)精準的(de)市場調控(kòng)能力，都是(shì)比亞迪成(chéng)功的(de)關鍵。

從整(zhěng)個市場來看，比(bǐ)亞迪這個木桶(tǒng)之所(suǒ)以能裝足(zú)夠多的(de)水(shuǐ)，就是(shì)因爲(wèi)沒(méi)有明顯(xiǎn)的(de)發展短闆。

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01 強勢的技術沉(chén)澱，行業龍(lóng)頭

能(néng)夠長線(xiàn)、穩定發展的(de)企業，背後必須擁(yōng)有強大(dà)的技術(shù)儲備能(néng)力。

電動化領域，比亞(yà)迪的技術(shù)壁壘豎起了高(gāo)牆，截(jié)止(zhǐ)到(dào)2022年末(mò)，比亞迪申(shēn)請專(zhuān)利超(chāo)40000件 ，授(shòu)權專利超28000件(jiàn)，技術創(chuàng)新已(yǐ)經深入到企業基因(yīn)。

爲了(le)穩定(dìng)推動技術(shù)落地，比亞(yà)迪目(mù)前研發投(tóu)入已(yǐ)經是(shì)行業(yè)之最(zuì)，其2022年淨利(lì)潤超(chāo)166億，而研發投(tóu)入(rù)突破(pò)200億元，同比(bǐ)增長(zhǎng)90.31%。

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比如說(shuō)基本(běn)面上(shàng)，比亞迪的刀片電池(chí)、dm-i/dm-p技術提(tí)供了不(bú)錯的穩定(dìng)性、經濟性，構築(zhù)了穩定發(fā)展的電動(dòng)化基本面(miàn)。

在此(cǐ)基礎(chǔ)上，比亞迪(dí)開發(fā)出來了電(diàn)氣化程(chéng)度更強(qiáng)、整合能力更足的e平台3.0，爲ev純電(diàn)動車提供(gòng)更(gèng)好(hǎo)的安(ān)全(quán)性(xìng)、更優秀的操控(kòng)能力(lì)。同時(shí)還開拓出了(le)雙(shuāng)槍快充，大大提(tí)升(shēng)了充電(diàn)樁利用率(lǜ)，縮短(duǎn)充電時間。

在很(hěn)多企業照(zhào)顧不到的操控領域(yù)，比亞迪還(hái)開拓了更多的技術(shù)方向。

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比(bǐ)如說(shuō)提升操控(kòng)、舒适的雲辇智能車身控制(zhì)系統，匹(pǐ)配不同産(chǎn)品研(yán)發出(chū)來技術标(biāo)準不同的雲辇(niǎn)-a、雲辇(niǎn)-p、雲辇-c，可以(yǐ)讓整車擁有更(gèng)強的駕駛(shǐ)體驗(yàn)感。

同時(shí)，也(yě)研發(fā)出來了(le)itac這種電(diàn)動(dòng)化(huà)時代更頂(dǐng)級的(de)四驅系統(tǒng)，在惡劣的路況(kuàng)下也擁(yōng)有極強(qiáng)的車(chē)輛掌(zhǎng)控力。配合着效率極(jí)高、能耗極低的(de)八合一電驅系(xì)統，爲比(bǐ)亞迪的電動(dòng)化發展提供了更迅(xùn)猛的(de)推動力(lì)。

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02 卓越(yuè)的産品口(kǒu)碑，值(zhí)得信賴

比亞迪(dí)當下的成功，離(lí)不(bú)開多品牌戰(zhàn)略的(de)配合(hé)，王朝網作(zuò)爲核心品(pǐn)牌，秦、唐(táng)、元已經(jīng)擁有(yǒu)十年的曆(lì)史沉澱(diàn)。

爲了更(gèng)好的舒(shū)展生産(chǎn)線帶來的(de)規模效應(yīng)優(yōu)勢，比亞(yà)迪還拓建了更(gèng)年(nián)輕(qīng)的海洋網(wǎng)絡，海鷗、海(hǎi)豹(bào)、海(hǎi)豚、驅(qū)逐艦、護衛艦等多款車型(xíng)在短(duǎn)期内迅速(sù)落(luò)地，與王(wáng)朝網(wǎng)出色的設計、可(kě)靠性優勢(shì)，組合成了(le)比亞迪更(gèng)爲缜密的(de)産品(pǐn)體(tǐ)系(xì)。

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此外，比(bǐ)亞迪還整合(hé)騰(téng)勢品(pǐn)牌(pái)，推出了(le)滿足高端(duān)商務(wù)出行(háng)的(de)騰(téng)勢d9，以(yǐ)及更能表達豪(háo)華價值的騰勢n7，并且(qiě)這(zhè)兩(liǎng)款車型在(zài)上(shàng)市初期(qī)就獲得了不錯(cuò)的訂(dìng)單量，騰勢(shì)d9更是連續多月銷量(liàng)破萬，颠覆(fù)了豪華mpv市場的傳統格局，騰勢n7上(shàng)市(shì)關注(zhù)度極(jí)高，成爲(wèi)30萬(wàn)-40萬級(jí)進階高端(duān)産品(pǐn)。

同時(shí)，比(bǐ)亞迪還(hái)打造了定(dìng)位高(gāo)端的仰(yǎng)望(wàng)品牌(pái)，仰望u8強大(dà)的性(xìng)能、越(yuè)野能(néng)力再次颠覆人(rén)們對傳統(tǒng)越野的認(rèn)知(zhī)，定(dìng)位跑(pǎo)車的(de)仰望(wàng)u9則擁有出色的設(shè)計(jì)以及(jí)加速性能，在專(zhuān)業平台(tái)、電機以(yǐ)及四驅系統技(jì)術的推(tuī)動下，同樣能夠颠(diān)覆傳(chuán)統跑車市(shì)場。

而個性化品牌方(fāng)程豹同樣已經(jīng)亮相，其技術含量并(bìng)不低，能夠(gòu)做到(dào)野(yě)外如履平地(dì)，城市舒适(shì)性能兼顧，可玩(wán)性極強。

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過(guò)去(qù)兩年，比亞迪銷量暴漲500%，世界任(rèn)何一(yī)家企(qǐ)業都(dōu)沒有承接這種(zhǒng)增量的能力，不良品率卻在比亞迪(dí)内(nèi)部得到(dào)了很好的控制，說明比亞迪本(běn)身質量管理體(tǐ)系優(yōu)越，能在訂(dìng)單暴漲之後保證基本産品力的可靠(kào)和(hé)穩定(dìng)。

也正是這(zhè)種優(yōu)秀的生産(chǎn)、供應商管理(lǐ)能力，讓比亞迪的多品(pǐn)牌發(fā)展有很大(dà)的推動能力，在不同(tóng)的細分市(shì)場，用戶都能給到比亞迪最高(gāo)的認可度。

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03 積(jī)極的(de)企(qǐ)業(yè)動作(zuò)，拉動市場(chǎng)

過去(qù)半年(nián)，比(bǐ)亞迪新(xīn)一輪冠軍版車型(xíng)登場(chǎng)。

已經被(bèi)奉爲神話的9.98萬(wàn)的秦plus dm-i可以(yǐ)輕松(sōng)收割傳統合資(zī)轎車市場，宋plus dm-i換(huàn)代之後的(de)全新(xīn)設計(jì)理念、豐富配置(zhì)，更是(shì)能夠讓合(hé)資suv夜不能(néng)寐，重(zhòng)新定義産(chǎn)品定(dìng)價的漢dm-i冠(guàn)軍版，更(gèng)是踢醒(xǐng)了合資中級車的美夢(mèng)。

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比亞迪在積極調整(zhěng)價格，爲的就是推動“油電(diàn)同價(jià)”目标。

用(yòng)dm-i代替燃油車(chē)，用ev颠覆燃(rán)油車生活，讓工(gōng)薪階(jiē)層真正意(yì)義上感(gǎn)受(shòu)到(dào)了(le)電動化生活帶(dài)來的(de)巨大改變。

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所(suǒ)以我(wǒ)們來(lái)看，比亞迪(dí)之所以能夠以絕對(duì)的優勢(shì)穩(wěn)坐全(quán)球新(xīn)能(néng)源汽車銷冠(guàn)，自有(yǒu)其成(chéng)功的(de)道理。

而這(zhè)種道理在今天(tiān)來看(kàn)很難被複(fú)制，因爲(wèi)時(shí)間窗(chuāng)口已(yǐ)經關閉，08年(nián)就(jiù)開(kāi)始(shǐ)發力新(xīn)能源(yuán)的比亞迪(dí)，也是在風(fēng)口到(dào)來之前(qián)就儲備(bèi)了大(dà)量(liàng)的技術(shù)，産品(pǐn)文化沉澱(diàn)、技術沉澱、産(chǎn)業鏈布局(jú)、生産能(néng)力培育以及用戶的(de)口碑認可(kě)。

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種一棵(kē)樹最(zuì)好的(de)時(shí)間(jiān)是十(shí)年前(qián)，或者是今天。

比亞迪的樹(shù)是15年前(qián)種(zhǒng)下的，今(jīn)天自然是枝(zhī)繁葉茂，而今天(tiān)才開(kāi)始發力新(xīn)能源的企(qǐ)業自(zì)然不(bú)算(suàn)晚，但想要(yào)和比亞迪一(yī)樣枝繁葉茂，還(hái)有很長的(de)路要(yào)走。

所(suǒ)以(yǐ)我(wǒ)們來(lái)看，比亞迪(dí)半年的125萬(wàn)銷(xiāo)量，是情(qíng)理之(zhī)内的一種展現。

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